Wir von BINZ haben am 16.02.2021 einen von sechs VW Crafter 55 Kasten 2,0 l TDI EU6 SCR BlueMotion Technology mit 130 kW 6-Gang-Schaltgetriebe, einem Radstand von 4490 mm und einer zulässigen Gesamtmasse von 5.000 kg, Hochdach, 4×4 Antrieb von Oberaigner, mit seitlicher Trittstufe von STEM und Heckauftritt von RHINO an die Berufsfeuerwehr in Weimar ausgeliefert und dem DLRG Team übergeben.

Die Wasserrettungsstaffel (WrSt) ist Bestandteil des Wasserrettungszuges (WRZ) im landeseigenen Katastrophenschutz und besteht aus dem Gerätewagen Wasserrettung (GW-WR) als Zugfahrzeug und dem Rettungsboot (RTB) inkl. Trailer. Die Aufgabe der WrSt sind Rettung, Bergung, Evakuierung, notfallmedizinische, Such-, Erkundungs-, Transport-, Logistik- sowie Unterstützungsaufgaben im Katastrophenschutz. Der GW-WR dient zum Transport der benötigten Ausrüstung und der Besatzung. Das Fahrgestell, der Auf- bzw. Ausbau und die Beladung entspricht dem neuesten Stand der Technik, den DIN-Vorschriften, den Unfallverhütungsvorschriften sowie allen sonstigen gesetzlichen Bestimmungen in vollem Umfang. Die Fahrzeuge wurden vom Freistaat Thüringen als Gerätewagen Wasserrettung für den Thüringer Katastrophenschutz geordert.

Fünf weitere Fahrzeuge folgen, werden in verschiedene Thüringer Kreise geliefert und dort strategisch stationiert. Im Fahrzeug befinden sich sechs Sitzplätze in Fahrtrichtung. Drei im Fahrerraum, drei JANY Sitze im Mannschaftsraum  auf einer Schiebekonsole. Ein kleiner, zweckentsprechender Arbeitsplatz befindet sich ebenfalls im Mannschaftsraum. Die Beleuchtung im Fahrer- und Mannschaftsbereich ist mehrstufig dimmbar und mit einer grünen Nachtbeleuchtung ausgestattet. Das Fahrzeug wurde mit elektrischer 230V Außeneinspeisung, einer Notstartvorrichtung und einem umfassenden Energiekonzept, sowie einem Unfalldatenschreiber ausgerüstet. Im Innenraum sorgt ein pflegeleichter, strapazierfähiger und rutschhemmender Spritzfußboden für größtmögliche Sicherheit. Ein 2m Funkgerät ist im Mannschaftsraum positioniert, ein HRT,  ein Commander 6 und ein HBC 3 befinden sich im Fahrerraum. Die hochleistungsfähige LED Beleuchtung 2 x rechts, 2 x links, 2 x am Heck sorgen für eine ausreichende Ausleuchtung im Umfeld des Fahrzeuges. Ein speziell angefertigtes und langlebiges Regalsystem im abgetrennten Heckbereich auf Fahrer- und Beifahrerseite bietet angepassten Stauraum für die persönliche Schutzausrüstung als Strömungsretter, Bootsführer und wird ergänzt durch  verschiedene Gurt-Sicherungssysteme für die Strömungsrettung und Eigensicherung. Im Regal wurde ebenfalls ein aufblasbares Raft untergebracht, Paddel sowie Lagermöglichkeiten für Taucheranzüge (nass und trocken) sind im Heckausbau integriert. Für ein optimales Raumklima wurde ein Dachlüfter für die Be- und Entlüftung verbaut. Zwei Streamlight Survivor Z0 LED Leuchten sowie zwei Hochleistungs – LED-Arbeitsstellenscheinwerfer inkl. der passenden Ladegräte sorgen für zusätzliche Sicherheit.

Die Notfallausstattung umfasst neben einem AED (Defibrillator) auch ein Megaphon, verschiedene Immobilisationskragen, Rettungsdecken, Patiententragesysteme, einen Notfallrucksack, ein tragbares Garmin GPSMAP System 64st, einen Spaten, einen Bolzenschneider, eine Axt, eine Bügelsäge, eine Brechstange, ein Fernglas, Schneeketten, Zurrgurte ein Hygienemodul an der Hecktür und einen Feuerlöscher.

Die Sondersignalanlage DBS 4000 mit Powerblitz, Tag/Nacht Sensoren, mit dem Bedienteil BE 314 der Tonfolgeanlage 624 und einem Stabmikrofon zur Außendurchsage von Hänsch sind in Kombination zusammen mit dem Frontblitzsystem Sputnik Nano zuverlässige Begleiter im Einsatz. Im Heckbereich sorgen zusätzliche Blinkleuchten und eine Rundumkennleuchte LED COMET auf dem Dach für eine optimale Erkennbarkeit.

 

Wir freuen uns sehr, dass wir einen Beitrag für die Sicherheit der Besatzungen und Bürger leisten konnten, indem wir ein optimal zugeschnittenes Fahrzeug konzipiert und ausgebaut haben, wünschen allzeit gute Fahrt und erfolgreiche Einsätze!